第111章:猪肉收购航空公司!(1/2)
无怪塔林航空的人那么激动。
主要,实在是太惨了!
国内经济崩溃,谁还做飞机?就算有富豪,但十个人里面能有一个富豪吗?
你以为每个人都存款过50万吗?
燃油买不起、工资发不起、乘客没有,造成恶性循环,根据1989年时瑞典的《每日新闻》一项调查,斯德哥尔摩的苏联妓女涨幅了65%!
大部分都拥有一定体面的工作。
塔林公司现在靠卖废铁维持领导们的生活。
“鲍尔沙克,这就是我跟你说的尤里先生。”扎沃茨克在旁边笑着说道。
他就像是个拉皮条的,在介绍新的嫖客。
眼睛男眼睛一亮,亲热的握住高军的手,热情的很,开口说话,这英文带着浓郁的明斯克方言味,“欢迎你,亲爱的达瓦里希!”
“你可以叫我苏联名:阿法那西(意为:不朽的),我从小就听我的父亲说过,苏联人的伟大和康慨,我对此很向往,就算你们陷入短暂的困难,也请放心,我永远会陪着你们,达瓦里希。”高军很深情的握住对方的手。
这话说的十分流畅。
鬼话连篇,说的就是他。
高军老板都没读过书,但也知道苏联,说的最多的就是:“他妈的,老毛子那些狗日的,整天在边境线上晃悠,要打就打,怕你妈呀,不打就滚犊子。”
他打算以后再找几个润笔的写发言稿。
成功人士,就是要维持住表面的…道貌岸然。
你瞅瞅,那叫鲍尔沙克的塔林航空负责人都快哭了,眼睛都红红的。
妈的,这是遇到对手了!
“阿法那西?阿法那西!我想到了我卫国战争的父亲,抱歉,他也叫这个名字。”鲍尔沙克擦了擦眼角,你丫的别使劲抠啊。
“演员!”高军心里吐槽一阵,“虚伪!”
但脸上还是带着和蔼可亲的笑容,“别哭,我来就不会让眼泪充斥塔林航空。带我去看看飞机,我会尽可能的帮助你们。”
鲍尔沙克点点头,很热情的让人让开路,都没有介绍其他副手的样子,高军朝着他们笑了笑,跟着走进了这座“飞机墓地”中。
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“这里一共有47架飞机,最久远的是ant-50,那都是老古董的玩意了,飞上去的时候,甚至都能看到我奶奶,哦,她老人家已经趣事20多年了,除了轰炸机,还有战斗机,直升机,以及改装过的民航客机,你可以根据要求来选择。”
“那架安22还在吗?”高军对苏联安东诺夫设计局研制的大家伙比较感兴趣,开口问。
鲍尔沙克摊开手,“已经被一个欧洲富豪买走了,很抱歉。”
欧洲老真特么的有钱!
高军虽郁闷,但也只是随口一说,安22这飞机好是好,但还是老话,普通人真养不起。
114吨的净重重量!
你家门口有油田吗?
就像是军舰,曾经百事可乐可是拥有这个世界上第七大海军,包括17艘潜艇、一艘战列舰、一艘巡洋舰和一艘驱逐舰,他们根本没想过将这些武器修好,然后去拦截可口可乐的运输船只(一炮打死可口!)
反而,直接卖废铁了。
为什么?
说养不起夸张了,但也养的费劲,而且,没必要。
高军的理想型飞机是中型远程客机,也就50吨上下,能装货就行。
“你有什么要求吗?”鲍尔沙克问。
“我主要用来运送物资,最好能够空间大,能塞下东西,其他的要求就随意。”
鲍尔沙克顶了下眼镜,将手里的文件打开,手指从上倒下搜索一遍,然后又从下到上复查一遍,这手指就点在了某个中间。
“这架怎么样?安12运输机,1973年的最新款,到现在也不过18年,军转民的飞机,我们去看看?”
安12?
号称:“幼狐”。
一种四发涡桨军用运输机,由安-10旅客机发展而来,但重新设计了后机身和机尾,当高军看到它时,正安静的挺靠在机场内侧。
刷过颜色,银灰色的飞机略显大气,一眼,高老板就觉得上瘾了。
这就像是男人见色起意,你总不能看到她的灵魂吧?
一闪而过的欣喜恰好让鲍尔沙克抓住,他就乘胜攻击,“这架安12保养的很好,18年一共飞行不过60万公里,全程都是专业保养,没有发生过一次意外…”
屁话,意外了,还能在?
“最大载重量为20000千克,最大起飞重量为61000千克。该机的货舱长度为13.5米、最大宽度为3.5米、最大高度为2.6米,货舱容积为97.2立方米,就算你是运大象,也能运个8~10头。”
“那我要是想运坦克呢?”高军扭过头,笑着反问,这让鲍尔沙克一怔,下意识的就看向了扎沃茨克。
“世界整体的运输机都没办法成规模运输坦克,像c130大力神,甚至只能运输悍马,膘肥体壮,一点都不中用,性价比很不合理,我在丹麦学习的时候见过一架,跟安系列的运输机没有任何可比性。”
诋毁对手的货物,也是一个商人必要的休养。
大力神如果真那么菜,美国会装备那么久?
肯定有它的好处,否则洛克希德早就造新的了,翻新改型肯定没有新的赚钱呀。
高军当他的话放屁,围绕着a12转了一圈,看着托尼科夫,“你有学习过开飞机吗?”
苏联老面色凝重。
“没有…”
他是格鲁乌的特种士兵,不是咸蛋超人!
全世界也没有哪个国家嫌钱太多让自己的特种兵去学习飞行,这种专业的属于飞行员。
特种兵是在兵种上指执行特殊任务的兵种,例如爆破兵、空降兵、破译兵等等,甚至你如果脸皮厚点,炊事班也是特种作业。
普通人谁会做大锅饭?
“那我不是还得请飞行员,这又是一笔开支。”高军敲了下机身,发出沉闷的声响,看了看鲍尔沙克,对方瞬间就明白了,跨过一步说,“我们公司还有17名飞行员,有不少人拥有2500小时以上的飞行时间,有些甚至是战斗员转型,经验丰富,如果你需要,我完全可以联系他们。”
我擦!
你这是为了赚钱,拉皮条上瘾了。
不过,这倒是真的令人难以拒绝呢!
苏联战斗机飞行员其实战斗素养并不高,在1967年曾经被“小霸王”给揍了个4:0,当初埃及人被打的时候,苏联人认为是他们人不行,贪生怕死,结果自己上去也被打的面目全非。
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