第154章（1/2）

“背篮背袋去过洋，异乡流落哭爹娘。南海迢迢苦万丈，眼泪滴满七洲洋。做牛做马血汗钱，寄返唐山养爹娘。”

这是下南洋，闯美洲的第一代华人们传唱的一首歌曲，从侧面反应了华工九死一生的生存状态。

随着太平洋铁路的建设需要越来越多的华工，如今在太平洋上猪仔船的数量越来越多。

而在这种船上，华工的死亡率至少也有一成，有时候，死亡过半也并不是不可能的。

正是为了改变这样的现状，至少让大明的底蕴不要沾染太多同胞的鲜血，朱富贵才费尽心机地搞到了十条远洋运输船。

这十艘船暂时也归属水师序列，由水师提督郑保国统帅。

它们分别叫做“富强号”、“民主号”、“文明号”、“和谐号”，“自由号”、“平等号”、“公正号”、“法治号”，“爱国号”、“敬业号”。

至于“诚信号”、“友善号”，目前已经有了设计图纸，它们将是大明工部自主设计，自主建造的第一、二艘海船。

这十艘运输船平均重量2000吨，以蒸汽动力木壳船为主，风帆动力为辅，在远洋过程中尽量节约煤炭。

而今天，便是这支船队出航的日子。

“宁念本乡一撮土，莫念他乡万两金……”

“万睡爷，我懂！”

唐纳德识相地从地上搓起一小撮泥土，丢进了可乐，然后咕咕咕一饮而尽。

朱富贵目瞪口呆地看着这一切。

老实说，感觉每次喂臣子吃土好像不太好，所以朱富贵这次特地准备了黑咖啡作为替代品。

但老唐同志竟然如此主动，倒也不好驳了他的雅兴。

朱富贵摇摇头，给郑保国、王忠皇、森下乃一郎三人的可乐里撒上咖啡。

唐纳德这次出差，自然是以华盛顿特使的身份与田贝公使进行交涉，尝试白嫖那批太平军了。

实际上，一路上大明船队都将打出美国花旗，各种手续也是用的美国政府的假证。

除了十艘运输船外，“扬州号”、“嘉定号”将随行护航，并且在返程时脱离编队，对科迪亚克岛上的俄国人进行进攻，主动打响明俄海战第一枪。

炮艇护航是有必要的。

这是大明运输队的第一次远航，沿途会遇到各种意想不到的问题，必须做足准备。

尤其是按照计划，船队还将在日本萨摩藩的鹿儿岛停靠。

总所周知这个时代的日本人比那啥还爱搞恐怖袭击，动不动就对驻日洋人搞刺杀、爆炸，完全和后世的那些废物不同。

所以大明的船队也必须提防日本人的袭击。

至于说海盗……

朱富贵没听说过这个时代在太平洋上还有这种势力的存在。

不过保险起见，第一次航行大明水师还是全体出动了。

这一次船队出航，从总吨位上来说，很可能是自郑和下西洋之后中华文明圈最大一次规模的远洋航行了。

当然了，朱富贵也不可能学朱棣那样败家。

没错，能把航海这么赚钱的生意搞成赔钱货，朱棣的经营海洋方针策略确实问题很多，也不怪一百年后刘大夏等朝臣对于“下西洋”三个字避之不及了。

当然了，想要学习西方殖民者三角贸易，将人口、贵金属、咖啡和糖这些东西滚动起来，获得几百倍的超额利润也不太现实。

在开往东方的运输船上，运载着大明出产的工业品，主要是大明手表厂自己生产的富贵金表，大前门香烟，还有……好几千斤花旗参……

花旗参这个东西，属于五加科、人参属，是人参的近亲。

十八世纪的时候，两个法国的传教士见到远东地区对于人参的崇拜，进而想到是不是能在其他地方找到类似的植物，然后捞一笔钱。

最后他们在北美西北部和加拿大南部的印第安人口中打听到了一种叫做“噶兰特群”的治疗头疼、外伤的草药。

这就是后来大名鼎鼎的西洋参了。

这种植物让花旗国对华贸易大赚了百来年，美国人甚至真香的在2005年将花旗参破天荒的加入了药典，尽管他们自己从来不用。