第111章 外国海员的分成比例（1/2）

又是一笼大丰收，所有人都露出了兴奋的神色。虽然天上烈日依旧暴晒，但是一切的付出都是值得的。

看到杨大山倒在两个塑料筐里面的这些大螃蟹大龙虾还有海鱼，众人瞬间觉得连太阳的光芒都没有那么强烈了。

又是一顿快速的挑拣，罗科举和董小琴也渐渐开始熟练起来。

毕竟这渔船上就那么些事情，挑选小的，有籽的扔到海里面去。然后鱼分类养起来，最后就是龙虾螃蟹该捆绑的，把它的大钳子捆绑起来就行了。

这一笼里面收获的兰花蟹最多，青蟹则一只都没有，看来这下面应该是兰花蟹的领地。

等这一个地笼再次清理完毕，渔船又向着下一处地方开去。

就这样，一个 接一个地笼接连不断的被提到甲板上，然后分拣。

这些地笼之中有时候一个地笼里面大龙虾大螃蟹等，简直就是大杂烩，各种鱼虾蟹都有，数量也都差不多。

但是有时候，一个笼子里要么全部是龙虾，要么是全部是一种螃蟹，这应该就是下面有这种螃蟹的老巢。

因为每种海底生物基本都有自己的领地，都有自己栖息地。

如果地笼放在这些海洋生物的领地之中，那这种生物肯定就会收获最多。

今天多了两个人，收地笼的速度就比以往快得多了。

到下午四点钟，所有的地笼全部都收了上来，所有地笼的收获和以前相比，差不多处在同一水平线上。

即便李小龙的龙血饵料再是诱惑力惊人，但是海中真正的珍贵海货毕竟是少数。

虽然每个地笼基本都是爆笼，但是爆笼与爆笼也会因为鱼种的不同，价格悬殊也会相差很大的。

回去的时候，这次依然是杨大山学着开船。由李小龙在旁边指挥，罗科举同样也在旁边跟着学习。

李小龙今天同样是提前一个多小时在手机有信号之后，就给刘诗韵提前打去了电话。

毕竟早一点打电话，好给对方有充足的时间安排。

其实刘诗韵早就准备好了，因为现在只要李小龙要出海，他就会在出海之前给刘诗韵发一个短信，这是刘诗韵要求的。

毕竟每天监视她的人太多了，所以现在不管李小龙一天出不出去打鱼，她都会安排水产运输车司机李强出去逛几圈，甚至她自己也会出去逛几圈。

像昨天李小龙没出去钓鱼，她同样也在中午吃过饭就开车出去转了一圈，下午的时候她又出去转了一圈。

并且中午的时候厨师长赵云龙同样开着他的车带着几个服务员也出去逛了一圈。

现在监视仙客来大酒店的那些人，每天承受的压力都非常的大，被他们的老板骂饭桶，废物骂了无数次。

可是即便他们在酒店外面安排了好几组人手监视，而且在各个码头同样遍布眼线，但是依然没有能够调查出仙客来大酒店的海鲜究竟来自哪里。

昨天他们追踪仙客来大酒店的水产运输车，因为被阻挡了一会，结果那家伙不知道最后把车开到哪里去了，居然让他们跟丢了。

现在刘诗韵不但把水产运输车派出去，而且还有几辆面包车跟在水产运输车的后面，专门阻挡那些跟踪的人。

他们的车故意出故障拦在路上一段时间，让前面的水产运输车开走。

结果被拦住的车辆着急之后，打电话告诉他们的老板。几个大酒店的老板马上派出大量的人手，在那条路前方的各个路口都安排人手把守，誓要找到货源。

结果昨天安排了大量的人手，最后终于有两组人马在一个路口看到李强开的水产运输车开往一条小路。

他们也跟踪着一路追进那条小路，结果开到最后，那条小路到一座小山脚下居然就没有路了，那只是一条死路。

而且水产运输车司机李强将车开到那条小路的尽头，居然拿出两副鱼竿，和两个服务员在那山脚下的一个小池塘里悠闲的钓起鱼来。