第三十五章 陈纳德与中国空军（2/2）

可是宋美龄只受过音乐、文学和社会美德教育，搞夫人外交是把好手，对航空理论、飞机设计完全一窍不通。宋美龄急需能干的助手帮她整顿空军，就问她的私人好友霍布鲁克什么人可以在短时期内把中国空军改造成像样的军种。霍布鲁克马上想到了陈纳德这个充满慓悍之气的老飞行员。

宋美龄给陈纳德写信，聘请他担任中国空军顾问，月薪1千美元，此外还有额外津贴、专用司机、轿车和翻译，并有权驾驶中国空军的任何飞机。陈纳德在收到信后立刻就答应了，1937年4月由旧金山搭乘“加菲尔总统号”邮轮经RB赶赴中国。

陈纳德是6月初到的SH7月中日之间的战争就爆发了。他马上给JJS去电，表示愿在任何能尽其所能的岗位上服务。蒋回电接受了陈纳德志愿服务的请求。1937年10月，陈纳德设法雇用了4个法国人、3个美国人，1个荷兰人和1个德国人，加上6个幸存的中国轰炸机飞行员，组成了一个“国际中队”，并且成功地袭击了几个日占区目标。从此他就获得了JJS的青睐。等雷利联系到他时，陈纳德已经成为了蒋氏夫妇在空军方面最为信赖的外籍顾问。在未来几年后，这个退役上尉还会一跃成为美国陆军第14航空队的少将司令，并在战后获得了他的第三颗星（中将军衔）。

陈纳德告诉约翰：“中国空军虽然号称有500多架飞机，但开战时能够起飞作战的只有91架。如今更是仅靠苏联援助的少量飞机勉强维持，如果再得不到补充，很快就会消耗殆尽。蒋氏夫妇对目前空军的状况非常不满意，航空委员会的毛厅长差点就为此丢脑袋。你这次算是救了他一条命。”

陈纳德提到的毛厅长是航空委员会军令厅的厅长毛邦初。他是目前中国空军的实权人物，ZJ奉化人，黄埔三期毕业，还是JJS原配夫人毛福梅的亲侄子。当初就是他带队去意大利学习的航空技术，没少借机贪污公款。历史上，当老蒋败退台湾时，这个在美国进行军购谈判的毛邦初趁机卷款一千多万美元逃到墨西哥去了。为此，后来台湾当局和美墨两国没少扯皮。一想到自己这些天的努力，居然间接救了这个大贪官的命，约翰就觉得有点恶心。

也许是因为国内战事紧迫，这次前来谈判的中方人员办事效率还算不错。几天后，约翰就与中国国防供应公司签署了一份秘密协议。以每架18万美元的价格，向中国出售100架H1战斗机。因为是批量流水生产，不同批次的同款飞机之间造价差距很大。（仅生产100架的话，每架飞机的平均造价能比生产10000架的平均造价高3倍以上）。而且这个价格还包含了所有运输和改装费用，算是非常公道了。

中国国防供应公司方面连价都没还就爽快地接受了这一报价。对约翰之后提出的由陈纳德担任志愿航空队指挥官，并由中方支付每名地勤人员250美元，每名飞行员500到750美元月薪的要求也没有疑义。他们甚至还主动提出，飞行员每击落一架日机，还可以获得1000美元的额外奖金。这笔薪水都将通过一家设在美国旧金山的中资银行支付。事后约翰才知道，当初宋美龄给这笔军购批了2000万美元。这帮蠹虫回去后是以裸机18万美元的价格上报的，借机以运输和改装费用为由贪了剩下的200万美元。

在协议签署的那一刹那，约翰的内心是非常激动地。来到这个世界这么久，总算为“家乡”做了点贡献。而且这次不仅能小赚了一笔，还通过志愿航空队在未来的太平洋战区埋下了一颗钉子，为将来联邦快递打开亚太市场留下了伏笔。约翰记得，陈纳德在战后就曾经在中国开办过民航公司，发了不少财。也许战后他可以把陈纳德也招揽到公司来？

不过随即，他又想到了小时候看过的一本小人书——《飞贼陈纳德》。是的，由于在解放战争时期，陈纳德的航空公司帮GMD政府运兵运物资出了不少力。建国初期这个反法西斯英雄在国内的形象可不怎么样。到时候，我不会也成了“飞贼范德比尔特”吧，约翰有些踌躇了。