第347章，媲美王牌飞行员的身体素质（2/2）
不是吧，为了争口气，团座亲自上场？
这还像话吗？
龙文章着急了：“你们不拦着点吗？”
众人都看着他，身为副团座您都不拦着，谁敢拦着？
倒是孟烦了回想起当初，团座身着单兵战甲抱着加特林扫射。
后来防御战斗激烈时，迷龙曾打主意想试试。
结果穿着单兵战甲都没法好好行动了，更别说抱着加特林扫射，拿着陌刀在战场上杀进杀出。
被孟烦了一点明，许多人倒想起来了。
团座后来很少亲自动手，他们差点都忘了，当初团座如何以敌佰大杀四方。
真要比较，连公认厉害的迷龙也不是团座的对手。
“都安静，看团座能坚持到第几轮。”
龙文章发话，众人翘首以盼。
坐在离心机舱内，已经来到4g过载的陈浩内心毫无波澜。
除去正常的承压，他并未觉得有丝毫的不适感。
陈浩的体质本来就是一等一的强，不然也不可能扛住特种兵的训练。
在完成任务的两次奖励中，分别强化了上下肢的力量，增加了百分之五十的强度。
如此身体素质已经达到了，专门训练的大力士水平。
这是他能够抱着重机枪扫射，穿起厚重单兵战甲的资本。
对于其他人很难承受的五g六g过载，陈浩仅仅感觉稍微不适，大脑还能正常思考。
“6g过载都撑过来了，都已经7g了，团座没问题吧？”
“按道理说应该能撑住，但没看到前面刚上6g就昏迷了，铁打的人也受不住啊！”
用前面二十余人作为参照，众人不禁担心起了陈浩。
受他们影响，龙文章不免慌了。
川军团没有谁都行，不能没有团座，团座要是昏迷一天，不知道得积压多少事。
“团座，已经7g了，超过最好成绩了。”
“够了，可以停了。”
龙文章扯着嗓子大声呼喊，生怕座舱里的陈浩听不到。
其实陈浩感知灵敏，连他们被噪音盖住的对话，都能听个大概。
7g过载确实已经令人很难受了，饶是以陈浩的身体素质，也感到了一阵头晕。
但陈浩没有喊停的意思，他想试试自己的极限。
能不能跟战斗机飞行员相媲美？
听到外面龙文章要求工作人员停下来，陈浩掷地有声地喊道：“不要停下来，给我继续加。”
工作人员看着龙文章，征求他的意见。
龙文章能咋办？
听团座条理清晰的话，这会儿还没晕。
川军团谁敢忤逆团座的命令？
完全没有。
三十秒时间一过，来到了八g过载。
陈浩的神情已经有些呆滞，大脑缺血思维不可避免的受到了很大的影响。
g，重力加速度的值，就是98/s。
8g，就是8乘以98/s ，承受一秒钟八十米的速度。
经过正统训练的战斗机飞行员，在这一阶段也比陈浩好不到哪里去。
可以说陈浩的承受能力，达到了一般战斗机飞行员的水平。
但是他仍然没有叫停，而是让下面的工作人员继续。
把外面围观的众人看的都屏住了呼吸。
这太生勐了。
纯粹硬扛啊！
旁人5g过载就受不了了，他还要加。
难不成团座真是铁打的？
没有人能够拒绝陈浩的命令，龙文章一咬牙冲工作人员点了点头：“加，但是他要停，你得给我立马停住了。”
达到9g过载的一瞬间，陈浩的体重是原来的九倍。
一瞬间他失神了。
用力咬舌尖，用痛苦，陈浩迫使自己大脑变得清醒一些。
他仔细的感受着9g过载，大脑供血不足，彷佛离死亡很近很近……
此刻，完全是战斗机王牌飞行员的水平。
因为战机最大过载9g/-3g，这个数值是根据飞行员制定的。
正常情况战机飞行员要求 9g过载，1分钟承受能力。
负过载3g，20秒承受能力。
一般情况下，战机的配件、接口、仪器等平均过载承受能力在 25g/-15g 左右。
所以机器能够承受住，往往是人先承受不住了。
坚持到三十秒时，工作人员主动关掉了离心机。
机器停下来的那一刻，众人全部拥上来堵在舱门口，准备把他们尊敬的团座扛下来。
“堵住门干什么？不让老子下了！”
陈浩一开骂，人群瞬间让开了道路。
众人不禁啧啧称奇，其他人上个5g过载都晕乎了，这位站那跟没事人似的。
不知道的还以为是哪吒莲藕身，不受影响的。
众人眼巴巴的看着团座。
陈浩瞪着眼睛看着他们，就……僵持住了。
“咋的，有瘾，还不想下来了？”纳闷儿的众人心中如此想到
陈浩在心中骂娘：“卧槽，老子都快晕死了，一群没眼力劲儿的家伙，扶老子一把呀！”
仔细看，他右手扶着门框，双腿控制不住的微微颤抖。
类似蹲坑把腿蹲麻了的感觉。
一着急起身天旋地转，腿又麻，动弹不得。
陈浩晕乎的能站住，已经是他身体素质顶尖一流了。
过了好一会，结束了众人以为的摆酷，陈浩才从上面下来。
毫无疑问，川军团的面子保住了。
王牌飞行员的水平谁能超过？
最多是打平嘛。
只是得知坚持了三十秒，没有达到飞行员要求的一分钟水平，陈浩不免觉得十分遗憾。
早知道就不让机器停止，再撑三十秒好了。
“长官，您的身体素质已经比王牌飞行员还强了，因为您没有穿抗荷服，飞行员正式飞行是要穿的。”
操作机器的工作人员钦佩不已，说出了关键的一点。
抗荷服？
孟烦了听的觉得耳熟，好像团座说过。
是飞行员腹部和下肢加压，以提高抗正过载能力的个体防护装备，又称抗荷裤。
陈浩大脑缺血思维混沌慢慢才想起来，是有这么一回事。
当飞机正加速度超过175～2g时，由发动机压气机或其他气源引来的气体，经抗荷调压器向抗荷服的气囊充气。
气囊膨胀，拉紧衣面，对腹部和下肢施加压力。
这种对抗压力能阻止血液在正过载作用下向下半身转移，从而保证头部的循环血量。
对抗压力还可防止隔肌向下位移。抗荷服能提高飞行员12～16g的正过载耐力。
“也就是说，我穿上抗荷服，10g过载一样可以受得住。”
陈浩顿时觉得自己的身体素质真了不起。
一群后知后觉的忍不住发出惊叹：“哇，铁人，绝对是铁人。”
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