第171章 银山初成（1/2）

夏去秋至。首发与陷入血火之中的淮南相比，江东已经徐徐清静下来了。军事上的松弛，以及政务的理顺，让钱惟昱多几几何得了一些空闲来处置惩罚那些不太紧迫的事情。

当柴荣还在打他的水师援军主意之时，他自己却在苏州城里闲坐，与周娥皇等女审阅着最新一部门的《汉和字典》书稿，以及处置惩罚一些商会从日本国带回来的消息，对下一阶段的外洋领地建设做出进一步的部署和扩张。

去年夏天的时候，钱惟昱首先兴兵占据了耽罗岛，随后是在日本谋划数月，把平户五岛、壹歧、对马、隐歧、佐渡等日本海诸岛领土，以及九州的肥前国、山阴四封国全部纳入了自己囊中虽然，有些是名至实归的军事占领，有些则是靠着村上天皇封爵的“西国探题”令制官来间接掌控、点状占领的。

如今，整整一年已往了，这一块吸纳了上年度钱惟昱泰半钱粮财力投资的领土终于传来了一些利好的消息。

首先是耽罗岛的马场，经由一年的整合建设之后，耽罗岛重新生长到了七千民户的规模，而且所有的民户都一改此前耽罗国时期的松散状态，经由了派官整治的“齐民编户”审理，分好了保甲管制的级层，大大提高了治理效率。整整五十万亩的草场被企图起来、分区轮牧；

尚有十万亩原本属于森林和荒地的地域则被开渠引水、辟为苜蓿田，经由一年来一季大豆、一季黄苜蓿的轮种，田土已经从原本的荒地徐徐养熟，很快就可以大批产出饲料了。岛上原本耽罗城和两处码头四周，也建设起了几十座庞大的粮仓，用来存储积贮苜蓿这种对战马来说相对高能营养的精饲料。

入秋的时候，钱惟昱的御用商会船队从耽罗岛载回了驮马、挽马各八百匹，都是马龄两岁左右、堪堪可以使用的马匹。尚有几百匹则被运到了日本，用于矿山开坑的驼畜。虽然这些马都还不能用于军事用途，可是至少大规模养马的基础设施已经搭建了起来。后面需要解决的问题，就仅剩下地中海紫苜蓿的选种引种、以及优良战马种马的引入了。

紫苜蓿的种子和种马的问题，钱惟昱交给蒋家和大食商人亚伯拉罕伍丁协商。伍丁允许年内一定为钱惟昱带来几批良种的紫苜蓿品种，钱惟昱则打包给他许了伍丁商会的商船在苏州、明州两处市舶司免税一年的利益。

至于战马，因为远程海运战马所需的庞大饲料消耗，对海运运能是一个挑战。一艘一千多料的大型阿拉伯纵风帆平时装货有可能可以装八百多石，而装运战马的时候，或许只能装载二十匹六百斤重上下的良马、或者五十匹两百斤以下的马驹。剩下的一泰半运能需要用于运输给战马饮食的饲料、淡水。

因为光是在印度洋上的直线航程，每次都要泰半个月时间不能中途补给。战马这种工具在低纬度闷热情况下又较量娇气，装得多了，很容易大批发生疫病和死亡。这样折算下来，一匹战马从波斯湾运到苏州，一共要走两万多里的海路、在海上跑四个月。五六石重的战马，实际需要占用的运能可以凌驾三十石。如果这么多运能用来运输印度或中东特产的香料的话，四千多斤香料的利润足可有两千两银子……

这也是在钱惟昱之前，人类没有实验过通过海路入口阿拉伯战马到远东地域的原因，相反照旧走大漠里的丝绸之路让战马自己跑着从一个绿洲跑到另一个绿洲运来中国较量划算……而直到航海技术再生长那么几百年，进入大航海时代之后，因为船速的提高和航海技术、防疫技术的进步，海运战马才变得普遍起来。

可是，有些工具是不能光靠钱算的。经由一番合计，算上运输成本、种马成本和利润，钱惟昱忍痛给亚伯拉罕开的价码是三千两银子一匹质量上成的阿拉伯战马！如果果真品种很是极品的话，还可以酌情提价到五千两的上限。

比耽罗岛进度稍微慢一些的，则是山阴四国中最靠近关门海峡的石见国银山因为在石见银山、生野银山和佐渡金山三处日本海沿岸主要金银矿区之中，石见银山是距离钱惟昱的焦点领土最近的所在，周边控制力也最强。

去年入冬之前，石见山四周的沿海港町、庄屋和码头、提防就已经完工了。开春之后，约摸数千人的日本苦役和耽罗苦役被送进山里开凿一条“银山街道”，用于确保石见山内各处矿区和沿海之间的交通运输问题虽然，在钱惟昱的企图和宣传中，肯定不行能把这些蹊径称谓为“银山街道”，而是需要找个越发隐蔽的称谓，那些凿路的苦役，也不知道他们开凿的这条通往荒山的蹊径详细有什么用。